Makita DCS232T Bedienerhandbuch PDF herunterladen (Seite 109)

109

POZNÁMKA:

Po vypnutí píly je normálne, ak z rozvodového systému,

vodiacej lišty a ret’aze nejakú dobu kvapká ret’azový olej.

Neznamená to poruchu!

Umiestnite pílu na vhodný povrch.

Spustenie motora (Obr. 43)

Nespúšt’ajte pílu, kým nebola úplne zložená a

skontrolovaná!

Presuňte sa aspoň 3 m od miesta, kde ste dopĺňali palivo

do píly.

Dbajte na to, aby ste mali bezpečnú oporu nôh a položte

pílu na zem tak, aby sa ret’az ničoho nedotýkala.

Aktivujte brzdu ret’aze (poistku).

Jednou rukou uchopte zadnú rukovät’ a pridržte pílu

pevne oproti zemi.

Kolenom pritlačte na zadnú rukovät’.

DÔLEŽITÉ: Páčka sýtiča (5) je je spriahnutá s páčkou

škrtiacej klapky (1). Po páčky škrtiacej klapky sa

automaticky vráti do svojej pôvodnej polohy.

Ak stlačíte páčku škrtiacej klapky pred spustením motora,

páčku sýtiča (5) teba vrátit’ spät’ do príslušnej polohy.

(Obr. 44)

Studený štart:

Skratový vypínač (3) zatlačte dopredu.

Páčku sýtiča (5) otočte do polohy . 7 až 10krát

stlačte primárnu pumpu. Pomaly vyt’ahujte štartovací

kábel (4), kým nezaznamenáte odpor (piest sa nachádza

pred horným nepohyblivým stredom). (Obr. 44)

Teraz pokračujte v t’ahaní rýchlo a silno. Motor sa

spustí po 2 až 4 pokusoch a zostane spustený (pri nižších

teplotách môže byt’ potrebných niekoľko štartovacích

potiahnutí).

UPOZORNENIE: Štartovací kábel nevyt’ahujte viac ako

približne 50 cm a naspät’ ho veďte rukou. Pre účinné

štartovanie je dôležité potiahnut’ štartovací kábel rýchlo a

silno. Ako náhle motor hladko beží, jemne raz stlačte

páčku škrtiacej klapky (1) (uchopte rukovät’,

bezpečnostné poistné tlačidlo (2) uvoľ

ní páčku škrtiacej

klapky) - tým sa páčka sýtiča (5) odpruží spät’ do svojej

pôvodnej polohy a motor začne bežat’ na voľnobehu.

(Obr. 44)

Ter az uvoľnite brzdu ret’aze.

Teplý štart:

Pokračujte ako v prípade studeného štartu, ale páčku

sýtiča (5) nastavte do polohy . (Obr. 44)

Dôležité: Ak sa palivová nádrž úplne vyprázdnila a motor

sa zastavil pre nedostatok paliva, 7 až 10krát stlačte

primárne čerpadlo. (Obr. 44)

Zastavenie motora

Skratový vypínač (3) prepnite do polohy „STOP“.

(Obr. 44)

Kontrola brzdy ret’aze (Obr. 45)

Nepracujte s ret’azovou pílou bez bez

predchádzajúcej kontroly brzdy ret’aze!

Podľa popísaného postupu spustite motor (dbajte na to,

aby ste mali bezpečnú oporu nôh a položte

ret’azovú pílu na zem tak, aby sa vodiaca lišta ničoho

nedotýkala).

Jednou rukou pevne uchopte rúrkovú rukovät’ a druhou

rukou uchopte rúčku.

Pri motore bežiacom na strednej rýchlosti tlačte chránič

ruky (6) v smere šípky chrbtom ruky, kým sa neaktivuje

brzda ret’aze. Ret’az by sa mala okamžite zastavit’.

Ihneď uvoľnite škrtiacu klapku a uvoľnite brzdu ret’aze.

DÔLEŽITÉ: Ak sa pri tomto teste ret’az nezastaví

okamžite, za žiadnych okolností nepokračujte v práci.

Obrát’te sa na servisné centrum spoločnosti MAKITA.

Nastavenie karburátora (Obr. 46)

Karburátor eliminuje potrebu nastavovanie voľnobežných

a hlavných trysiek a takéto nastavovanie ani nie je možné.

V prípade potreby možno otáčky pri voľnobehu upravit’

pomocou nastavovacej skrutky (11).

Pri inštalácii má karburátor fixné trysky na tlak vzduchu pri

hladine mora.

Pred vykonaním úpravy spustite motor na 3 až 5 minút,

aby sa zahrial, ale nie pri vysokej rýchlosti!

Nastavte otáčky pri voľnobehu

Otáčanie nastavovacej skrutky (11) dnu (v smere pohybu

hodinových ručičiek): otáčky voľnobehu sa zvyšujú.

Otáčanie von (proti smeru pohybu hodinových ručičiek):

otáčky voľnobehu sa znižujú.

Upozornenie: Ret’az sa nesmie v žiadnom prípade

pohybovat’.

ÚDRŽBA (Obr. 47)

Ostrenie pílovej ret’aze

UPOZORNENIE: Pred vykonaním akejkoľvek práce na

vodiacej lište alebo ret’azi vždy vypnite motor a

vytiahnite viečko zástrčky zo zapaľovacej sviečky

(pozrite čast’ „Výmena sviečky“). Vždy používajte

ochranné rukavice!

Ret’az je potrebné naostrit’, keď:

Piliny vytvárané pri pílení vlhkého dreva vyzerajú ako

drevitá múčka.

Ret’az preniká do dreva len pod silným tlakom. Rezacia

hrana je viditeľne poškodená.

Pri pílení t’ahá pílu doľava alebo doprava. To je

spôsobené nerovnomerne zaostrenou ret’azou.

Dôležité: Pravidelne ju ostrite, ale neodstraňujte pri

tom príliš veľa kovu!

Vo všeobecnosti stačia 2 alebo 3 t’ahy pilníkom.

Keď ste pílu už niekoľkokrát ostrili sami, nechajte ju

zaostrit’ v servisnom centre.

STOP

Pri výškach nad 1 000 m/3 300 stôp môže

byt’ potrebné

vymenit’ trysky karburátora.

nastavte karburátor pomocou skrutkovača

(7, s hrotom šírky 4 mm).

STOP

1 2 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 127 128

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare

Makita DCS232T Bedienerhandbuch Seite 109

Kommentare zu diesen Handbüchern

Verwandte Produkte und Handbücher für Kraftkettensägen Makita DCS232T